Kuilverdelers zijn al vele jaren een gevestigde waarde in de oogsttechnologie. ingeburgerd in de oogsttechniek. Ze helpen niet alleen de ruwvoerkwaliteit te verhogen door een homogene homogene verdeling, maar zorgen ook voor een grotere impact in de silo. Hoewel de meeste werktuigen nog steeds de aftakas van de trekker, is de populariteit van hydraulische aandrijving voor kuilverdelers in combinatie met wielladers in combinatie met wielladers gestaag toe. In dit artikel wijden we daarom hydraulische aandrijving en kijken we naar de functie en de werking van de oliemotor. functie en werkwijze van de oliemotor. We bespreken ook de voordelen van dit type aandrijving en geven we enkele interessante voorbeelden van de mogelijke toepassingen van siloverdelers met hydraulische aandrijving. Tot slot zijn er zelfs deskundige tips over dit onderwerp van onze importeur in Nederland. Lees dus snel verder en niets missen!
Functie en werking van een hydraulische aandrijving voor kuilverdelers
Om de hydraulische aandrijving van de kuilverdelers te kunnen beschrijven, moeten we aan het begin iets dieper ingaan op het ontwerp van onze verdeeltechniek: Over het algemeen worden de MAMMUT kuilverdelers van de SILO FOX-serie aangedreven met een groot gedimensioneerde tandwielkast. De grootte van de tandwielkast is natuurlijk aangepast aan de modelgrootte van de verdeler om een voldoende doorvoer te kunnen garanderen bij het invoeren van de voerhoop. In de standaardversie wordt de kuilverdeler aangedreven door de aftakas van de tractor, zodat de uitgaande as in de eenheid begint te draaien. Een horizontale, robuuste zeskantige as in de machine brengt nu het vermogen over op de twee trommels en het distributieproces gaat zijn gang. Als op de silageverspreider een hydraulische aandrijving wordt gebruikt in plaats van de standaard aftakasaandrijving, wordt een oliemotor vóór de ingaande as geïnstalleerd en stevig aan het werktuig bevestigd met een montageplaat. Deze motor wordt – zoals de naam al zegt – via de hydraulische slangen aangedreven met hydraulische olie van het trekkende voertuig. De rest van de werking van de verdeler blijft natuurlijk hetzelfde. Alle MAMMUT kuilverdelers zijn standaard uitgerust met een overbelastingsbeveiliging (sterratel). Afhankelijk van de uitrusting bevindt de sterratel zich meestal tussen de hoofdversnellingsbak en de keerkoppeling en beschermt de versnellingsbak tegen overbelasting tijdens het gebruik. Omdat een hydraulische aandrijving ook bescherming nodig heeft, wordt een vrijloopkoppeling geïnstalleerd. Deze vrijloop is een koppeling die in één draairichting werkt en voorkomt dat de trommel schokkerig afremt wanneer de oliestroom wordt gestopt.
Hydraulische aandrijving voor de kuilverdeler
Wiellader met SILO FOX SF 280 Gigant (Afbeelding: Trekkerfotografie)
Voor- en nadelen van een hydraulische aandrijving
De oliemotoraandrijving voor de kuilverdeler heeft natuurlijk praktische voordelen voor bepaalde vereisten. Vooral het gebruik in combinatie met een wiellader of telescooplader wordt steeds populairder in de landbouw. Deze uitrustingsvariant heeft echter ook nadelen – hier geven we je een kort overzicht van de voor- en nadelen van de hydraulische aandrijving:
-
Flexibiliteit:
Wiellader, telescooplader of zelfs trekkerhydrauliek - een kuilverdeler met olieaandrijving biedt veel en vooral flexibele toepassingsmogelijkheden. In plaats van de standaard driepuntsbevestiging op de verdeler wordt dan de betreffende wiellader of telescooplader aanbouwdeel geïnstalleerd. Op deze manier is het werktuig perfect aangepast aan het transportvoertuig en staat niets het onverslaanbare silageteam in de weg. Het is ook mogelijk om de kuilverdeler uit te rusten met een adapter, zodat zowel driepunts- als wielladeraanbouwdelen kunnen worden gebruikt.
-
Gebruik zonder frontaftakas:
De SILO FOX kuilverdeler kan ook worden gebruikt met de hydraulische aandrijving op de trekker - als de trekker bijvoorbeeld geen frontaftakas heeft, maar wel hydraulische slangen aan de voorkant, kan de spreader nog steeds worden gebruikt in de frontaftakas. Het zicht op het verdeelproces is gewoon veel beter aan de voorkant dan aan de achterkant. Je moet er wel voor zorgen dat het minimale litervermogen van de tractor voldoende is voor de olieaandrijving bij de verdeler.
-
Wendbaarheid en overzicht:
Iedereen die wel eens een wiellader heeft gebruikt, weet hoe voordelig knikbesturing kan zijn - smalle bochten zijn mogelijk, zelfs in knelpunten. Bovendien heb je vanuit de cabine een goed overzicht over het distributieproces en kun je de bewerking zorgvuldig uitvoeren.
-
Hoog eigen gewicht
De wielladers die in de silo worden gebruikt, hebben meestal een hoog bedrijfsgewicht. Er kan dus niet alleen een overeenkomstig grote kuilverdeler worden gebruikt, maar dankzij het hoge gewicht van de lader wordt ook de verdichting vereenvoudigd. De MAMMUT kuilverdelers kunnen ook standaard met water worden gevuld - zodat niets een zware wiellader met gevulde silostrooier in de weg kan staan tijdens de ruwvoeroogst.
-
Variëteit brengt ook risico's met zich mee:
Omdat elke wielladerfabrikant zijn eigen type aanbouwdeel gebruikt, zijn er in Europa talloze aanbouwhaken en variaties. Bij MAMMUT wordt de kuilverdeler op verzoek direct uitgerust met het individuele aanbouwdeel van de wiellader. Dit betekent echter ook dat u tijdens de oogst afhankelijk bent van dit ene draagvoertuig - als de wiellader of telescooplader om technische redenen uitvalt, kan de kuilvoerverdeler niet snel worden omgebouwd voor een ander voertuig, omdat u gebonden bent aan het aanbouwtype van de wielladerfabrikant. Verschillende adapters bieden een slim alternatief.
-
Litercapaciteit op het draagvoertuig:
De minimale litercapaciteit van de hydraulische aandrijving is afhankelijk van de grootte van de kuilverdeler. Voor het model Gigant moet er minimaal 120 l/min op het trekkende voertuig aanwezig zijn. Bij wielladers of telescoopladers wijken de specificaties op internet echter vaak af van de werkelijkheid - het beste is om eerst het werkelijke vermogen aan de voorkant van het aanbouwdeel te meten om er zeker van te zijn dat er echt voldoende aandrijfvermogen is. In de praktijk leidt dit soms tot discrepanties wanneer de lader te weinig vermogen heeft aan de voorkant van de zwenkarm, hoewel de technische specificaties eigenlijk meer aangeven. Zorgvuldige verduidelijking vooraf bespaart hier veel problemen.
-
Adapters brengen afstand:
Hierboven beschreven we het probleem van een directe wielladeraankoppeling in plaats van de standaard driepuntsaankoppeling aan de kuilvoerverdeler. Als je je kuilverdeler flexibeler wilt maken, voeg je er gewoon een adapter aan toe - zo kan het apparaat in noodgevallen ook op de trekker worden gebruikt. Elke adapter heeft echter ook een nadeel, vooral op het gebied van zichtbaarheid: door de grote afstand tussen het trekkende voertuig en de kuilvoerverdeler komt het zwaartepunt verder naar voren te liggen. Het overzicht is dus niet meer zo aangenaam en je moet er ook voor zorgen dat de wiellader of telescooplader voldoende geballast is.
Verbetering van efficiëntie en productiviteit door kuilverdelers met hydraulische aandrijving
Als je de inkuilprocessen onder de loep neemt, merk je al snel dat het knelpunt vaak het werk in de silo is: Grote hoeveelheden voer worden in korte tijd aangeleverd. Dit is een uitdaging, vooral op afgeronde terreinen, waar de laadwagens of afzetwagens bijna elke minuut aankomen. De chauffeur in de silo werkt meestal onder tijdsdruk om de voederlagen gelijkmatig te kunnen verdelen en verdichten.
Daarom moeten efficiëntie en productiviteit serieus worden genomen bij het oogsten van kuilvoer. We leggen hier uit waarom een kuilverdeler met hydraulische aandrijving voor sommige boerderijen zinvol is en hoe het kan bijdragen aan een hogere efficiëntie.
Allereerst willen we echter vermelden dat het merendeel van onze kuilverdelers nog steeds is uitgerust met een aftakasaandrijving en dat deze aandrijvingsvariant nog steeds de meest populaire vorm van voederverdeling is in de rijsilo in Centraal-Europa. Als we echter kijken naar de trend in het gebruik van wielladers in de landbouw, moeten we ook het oogstgebruik van deze draagvoertuigen onder de loep nemen: Aangezien de wiellader of telescooplader vaak speciaal wordt aangeschaft voor de dagelijkse voedering en het voederen van de voermengwagen op de boerderij, is het natuurlijk een logische volgende stap om deze wiellader bijvoorbeeld ook te gebruiken bij het oogsten. De hydraulische aandrijving op de kuilverdeler maakt het daarom mogelijk om de machine ook op de wiellader te gebruiken, waardoor het toepassingsgebied van het voertuig wordt uitgebreid.
De productiviteit van het inkuilproces kan worden verhoogd met een kuilverdeler gemonteerd op de wiellader, als de technologie op de juiste manier wordt toegepast: Met de joystick, knikbesturing en het goede overzicht op een wiellader ben je vaak nog flexibeler dan met een conventionele trekker. Het is mogelijk om sneller te reageren bij het manoeuvreren binnen of buiten de silo. De kuilvoerverdeler is dus onmiddellijk klaar voor gebruik zonder veel moeite en de stilstandtijden worden effectief geminimaliseerd. Als men ook rekening houdt met het vaak zeer hoge bedrijfsgewicht van de gebruikte laders – soms zelfs met dubbele banden – kan het daaropvolgende rolproces ook onmiddellijk worden vergemakkelijkt. In veel gevallen is het echter ook gebruikelijk om naast de wiellader een tweede trekker met kuilverdeler en verdichtingwals te gebruiken. Zo wordt de efficiëntie van de eigen wiellader van het bedrijf in combinatie met bijvoorbeeld de siloploeg van de loonwerker gemaximaliseerd en worden de geoogste voederhoeveelheden in de beste kwaliteit in de silo geplaatst.
Foto’s: Trekkerfotografie
Voorbeelden van kuilverdelers met hydraulische aandrijving
Foto’s zeggen meer dan duizend woorden, nietwaar? Dat is precies waarom we hier een paar voorbeelden voor je hebben verzameld: Je ziet een grote verscheidenheid aan wielladermodellen in werking in Nederland. De gebruikte kuilverdelers zijn allemaal uitgerust met een hydraulische aandrijving.
Video: Trekkerfotografie
Foto’s eerste rij: Trekkerfotografie
Foto’s tweede rij: Landbouwpowers
Onze partner Bonne Wiersma in een interview met een expert
Hij is de man die waarschijnlijk het meeste weet over kuilverdelers met hydraulische aandrijving: Bonne Wiersma. Bonne maakt sinds 2012 deel uit van ons team en vertegenwoordigt sindsdien onze technologie in Nederland. Dankzij Mammut Nederland – onze importeur in Nederland – is het merk MAMMUT daar erg populair en goed ingeburgerd. Veel boeren vertrouwen al jaren op de silagetechnologie uit Oostenrijk. Vooral de kuilvoerverdelers, die daar dankzij de inzet van Bonne en vele enthousiaste boeren een echt succesverhaal hebben geschreven.
Vandaag maken we van de gelegenheid gebruik voor een exclusief interview met Bonne Wiersma. Kuilverdelers op wielladers zijn gebruikelijk in Nederland – op de meeste boerderijen daar is ruwvoer oogsten zonder wielladers nauwelijks voor te stellen. We wilden weten waarom dit zo is en welke tips Bonne ons kan geven over kuilvoerverspreiders met hydraulische aandrijving.
#1 - Waarom zijn kuilverdelers zo populair in Nederland en waarom worden ze daar voornamelijk op wielladers gebruikt?
Bonne: Naar mijn mening is de combinatie van kuilverdeler en wiellader perfect. De reden waarom deze strooiers zo populair zijn in Nederland is simpelweg de verbeterde silagekwaliteit. Toen ik in 2012 bij MAMMUT begon te werken, waren de silagevorken het populairste gereedschap in mijn regio. We hebben toen veel demonstraties gegeven en het nieuws verspreidde zich snel dat de kuilverdelers een significante invloed hadden op de ruwvoerkwaliteit. Er verschenen berichten in vakbladen en boeren gingen er echt anders over denken. Wat wielladers betreft, is het in Nederland altijd gebruikelijk geweest om met deze voertuigen in de silo te werken. Ze hebben een hoog eigen gewicht, wat het rollen vergemakkelijkt. Bovendien zijn de bestaande trekkers nodig met de opraapwagens voor de ruwvoederwinning in het veld.
#2 - Welk model kuilverdeler is volgens jullie het populairst voor gebruik met wielladers?
Bonne: Dat is een makkelijke vraag (lacht). Het is veruit de SILO FOX “SF 280 Gigant”. Dit type heeft een trommelbreedte van 2,80 m en een trommeldiameter van 1,28 m. Hierdoor past hij goed bij elke grotere wiellader. Dit maakt het een goede match voor elke grotere wiellader, omdat het bijna net zo breed is als de lader en de trommelhoogte zorgt nog steeds voor een goed zicht op het ruwvoer. Bovendien heeft de GIGANT-modellenreeks een zeer agressieve werkingswijze, omdat de verdeelbakken in een rij zijn geplaatst. Dit brengt echte voordelen met zich mee, vooral wanneer de samengeperste voederlagen van de afduwwagens in de rijsilo worden geladen – dit is wanneer de GIGANT kuilverdeler zijn sterke punten laat zien.
#3 - Ik weet zeker dat je technisch advies voor ons hebt. Waar moet je op letten als je een kuilverdeler met hydraulische aandrijving koopt?
Bonne: Het belangrijkste is dat de wiellader voldoende litercapaciteit heeft om de oliemotor en dus de trommel van de kuilverdeler aan te drijven. De werkdruk is hier minder doorslaggevend. Bij telescoopladers is de werkelijke litercapaciteit aan de voorkant van de zwenkarm meestal minder dan de technische gegevens in theorie aangeven. Daarom raad ik voor telescoopladers meestal het type TITAN aan, dat perfect werkt. Dan moet je er ook voor zorgen dat de lader twee dubbelwerkende functies heeft op de bedieningseenheid – één voor de zwenkinrichting van de verdeler (accessoire) en één aansluiting voor de hydraulische aandrijving. Daarnaast is een lekolieleiding noodzakelijk, waardoor de overtollige hydraulische olie zijn weg terug kan vinden in het hydraulische circuit van de wiel- of telescooplader. Als je dit eenmaal hebt opgehelderd, moet je ook nadenken over het aanbouwdeel: De meeste van mijn klanten gebruiken een adapter (bv. driepunts op Volvo). Dit biedt maximale flexibiliteit, omdat ik de kuilverdeler indien nodig ook kan gebruiken met de oliemotor van een trekker in de driepunts.
Wij zeggen: DANK U WEL!
We willen Bonne Wiersma bedanken voor de goede tips en voor de jarenlange succesvolle samenwerking!Dit maakt teamwork leuk – ga zo door!
We willen ook graag de twee landbouwfotografen in Nederland bedanken voor het geweldige foto- en videomateriaal: Ids Jeensma van Trekkerfotografie en Ronald Kluitenberg van Landbouwpowers – bedankt!
